Guía

Qué datos necesitas para cotizar un flete de carga pesada

Origen, destino, peso, medidas y maniobras: la lista para recibir una cotización clara a la primera.

Una cotización de carga pesada depende de pocos datos, pero tienen que ser exactos. Si llegan incompletos, la cotización se retrasa o sale con supuestos que después cambian el precio. Esta es la información que conviene tener a la mano antes de pedirla.

1. Origen y destino exactos

No basta con la ciudad. La ubicación precisa de carga y de descarga (planta, obra, patio o puerto) define el acceso de la unidad, los tramos de carretera y si hay restricciones de horario o de peso en la zona.

2. Qué es la carga

Describe el tipo de carga (maquinaria, acero, estructuras, materiales de construcción, contenedor) y cómo viene: en piezas sueltas, atada, sobre tarimas o en una sola pieza. Eso define el remolque y los amarres.

3. Peso aproximado

El peso total decide qué equipo puede llevarla y cuántos viajes hacen falta. Si es una máquina, el peso de operación de la ficha técnica es un buen punto de partida.

4. Medidas: largo, ancho y alto

Las medidas son tan importantes como el peso. Una carga que rebasa las medidas generales de carretera puede necesitar lowboy o cama baja, permiso especial y escolta. Con el largo, el ancho y el alto de la pieza más grande podemos decirte qué equipo necesitas.

5. Cómo se carga y se descarga

Indica si en origen y destino hay grúa, montacargas o rampa, o si la maniobra también hay que resolverla. Una máquina que sube rodando por rampa no necesita grúa; una pieza que se levanta, sí.

6. Fecha y frecuencia

La fecha de carga y si es un viaje único, algo semanal o un proyecto de varios viajes. Para envíos recurrentes conviene una propuesta de unidades asignadas en lugar de cotizar viaje por viaje.

7. Requisitos especiales

Lonas, amarres específicos, ventanas de entrega o accesos restringidos. Todo lo que el operador deba saber antes de salir.